Acidentes de trânsito na Índia

Os acidentes rodoviários emergiram como um importante problema de saúde pública que precisa ser abordado por meio de um estudo multidisciplinar. A tendência das lesões e da morte por meio de acidentes em tráfico está se tornando alarmante em países como a Índia.

O número de acidentes de trânsito fatais e incapacitantes está aumentando dia a dia e é um verdadeiro desafio de saúde pública para todas as agências interessadas para preveni-lo. A abordagem para implementar as regras e regulamentos disponíveis para prevenir acidentes rodoviários é muitas vezes ineficaz e sem coração.

A criação de conscientização, a implementação rigorosa das regras de trânsito e as medidas de engenharia científica são a necessidade da hora de prevenir esta catástrofe de saúde pública. Este artigo destina-se a criar conscientização entre os profissionais de saúde sobre as várias modalidades disponíveis para prevenir acidentes rodoviários e também instalar um senso de responsabilidade para espalhar a mensagem da segurança rodoviária como um bom cidadão do nosso país.

A motorização aumentou a vida de muitos indivíduos e sociedades, mas os benefícios têm um preço. Embora o número de vidas perdidas em acidentes rodoviários em países de alta renda indiquem uma tendência descendente nas últimas décadas, para a maior parte da população mundial, o peso dos acidentes rodoviários – em termos de custos sociais e econômicos – está aumentando substancialmente. As lesões e óbitos por acidentes rodoviários são um grande problema de saúde pública nos países em desenvolvimento onde mais de 85% de todas as mortes e 90% dos anos de vida ajustados por deficiência foram perdidos por acidentes de trânsito.

Como país em desenvolvimento, a Índia não é exceção. Não passa um dia sem que acidentes graves aconteçam nas estradas na Índia, onde inúmeras pessoas são mortas ou machucadas. Muitas vezes, membros de toda a família são exterminados. Aqueles que são afetados ou mortos são na sua maioria pessoas em sua principal idade produtiva. O maior fardo de feridos e mortes é suportado desproporcionalmente por pessoas pobres, pois são principalmente pedestres, ciclistas e passageiros de ônibus e mini ônibus.

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